Millésime
2008-2009
Entreprise
Centralp
Equipe projet
COQUET Brice
MAGNAT Antoine
MIRAILLET Marine
MAGNAT Antoine
MIRAILLET Marine
Contexte du projet
CENTRALP est une filliale du groupe WISETEC tout comme IRIS Inspection Machines. Elle est un leader européen sur le marché de l'électronique et des logiciels embarqués. Depuis plus de 30 ans, elle développe activement des partenariats avec des industriels du domaine de l'automatisation de machines et des technologies embarquées les plus innovatrices. Grâce à sa maîtrise des logiciels temps réels et applicatifs portés sur des matériels puissants et pérennes, CENTRALP est à même d'offrir des solutions fiables, innovantes et compétitives. L'expérience acquise dans le domaine de l'automatisme sur mesure, permet à CENTRALP de figurer aujourd'hui parmi les grands acteurs des secteurs ferroviaire, militaire et médical.
Dans le cadre d'un partenariat avec ALSTOM, CENTRALP a pour objectif de moderniser les postes de pilotage des trains, tous les instruments de contrôle étant actuellement analogiques. L'innovation principale de cette norme est de remplacer tous les instruments analogiques du pupitre de conduite par un ensemble de 4 consoles numériques. CENTRALP et ALSTOM désirent proposer une solution innovante permettant de réduire les coûts.
Le projet consiste à réaliser un état de l'art sur toutes les technologies pouvant permettre le transport de flux vidéo et de données par Ethernet et de les afficher sur des écrans dans le but de conduire les trains du futur. Le milieux ferroviaire est soumis à de fortes contraintes, notamment la pérennité des solutions et la température. De plus, le contexte du projet impose des contraintes de "temps réel". CENTRALP attend de l'équipe projet une synthèse de la veille technologique et la réalisation de tests afin d'évaluer les performances du processeur ATOM en décompression vidéo au format H.264, ainsi que sur les autres solutions retenues lors de l'état de l'art.
Dans le cadre d'un partenariat avec ALSTOM, CENTRALP a pour objectif de moderniser les postes de pilotage des trains, tous les instruments de contrôle étant actuellement analogiques. L'innovation principale de cette norme est de remplacer tous les instruments analogiques du pupitre de conduite par un ensemble de 4 consoles numériques. CENTRALP et ALSTOM désirent proposer une solution innovante permettant de réduire les coûts.
Le projet consiste à réaliser un état de l'art sur toutes les technologies pouvant permettre le transport de flux vidéo et de données par Ethernet et de les afficher sur des écrans dans le but de conduire les trains du futur. Le milieux ferroviaire est soumis à de fortes contraintes, notamment la pérennité des solutions et la température. De plus, le contexte du projet impose des contraintes de "temps réel". CENTRALP attend de l'équipe projet une synthèse de la veille technologique et la réalisation de tests afin d'évaluer les performances du processeur ATOM en décompression vidéo au format H.264, ainsi que sur les autres solutions retenues lors de l'état de l'art.
Pour plus d'information, projet.industriel@esisar.grenoble-inp.fr
Contact
Karim CHIBANE
Directeur transfert de technologies
Tel : +33 4 75 75 94 69
Stéphanie Ruard
Assistante transfert de technologies
Tel : +33 4 75 75 94 47
Directeur transfert de technologies
Tel : +33 4 75 75 94 69
Stéphanie Ruard
Assistante transfert de technologies
Tel : +33 4 75 75 94 47